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Une chouette boutique de vaisselle, couverts, verres... etc. De très beaux verres à cocktail notamment

Après les excellentes pubs de la Citroën C4 avec des robots transformers, voici une pub de la future Peugeot 3008 confrontée à des robots.

Citroën vient de rejoindre la troupe de ces petits camarades et présente depuis peu son showroom sur les champs Elysées. A croire que cette vitrine est indispensable pour Renault, Peugeot et Citroën. a moins que la jalousie soit un moteur suffisant. Q...

L’image des marques : PSA Peugeot Citroën au top, la Société générale en berne

Des souffleurs de verre aux brasseurs de bière, le « tourisme de découverte économique » connaît depuis quelques années un essor remarquable, notamment en Europe. L’industrie automobile, et plus particulièrement les sites de production, n’échappe pas à cet engouement en accueillant chaque année des milliers de visiteurs. Enquête.

Stratégie de PSA Peugeot Citroën Un groupe à la base européenne solide, à la croissance régulière et profitable, largement internationalisé

« C’est quand qu’on arrive ? ». « Maman, j'ai envie de faire pipi ». « J’ai faim »… Et oui, l’enfant est un passager à part entière, qui le fait savoir bruyamment ! Au début des années 90, le segment des véhicules familiaux s’est envolé en Europe, emboîtant le pas aux fameux « minivans » déjà commercialisés aux Etats-Unis. Aujourd’hui, ce type de véhicules concilie habitabilité, équipements de confort et de sécurité. De quoi satisfaire les petits… comme les grands !

Véhicules préfigurant des modèles de série, vitrines technologiques ou purs objets de fascination : le monde des concept cars offre une grande diversité. Avec cependant une ambition commune : lever le coin du voile sur l’avenir automobile, tout en faisant rêver. Retour sur l’histoire des concepts Peugeot et Citroën.

Marie-Françoise Zeller, responsable des Etudes Clientèle et Stratégie Marketing de Peugeot, et Vincent Besson, directeur Produits et marchés de Citroën, nous parlent de la stratégie des noms adoptée par leur marque respective.

Naissance du mythe le 7 février 1957. Le dessinateur et scénariste Jean Graton publie dans Le Journal de Tintin les premières aventures de celui qui deviendra bientôt l’un des plus grands pilotes automobiles de tous les temps : Michel Vaillant.