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L'armée libyenne bricole son matériel qui date d'avant l'embargo imposé au pays pour ses incartades. Depuis le retour à la normale, les projets de moderniser son armement fait l'objet d'une rude concurrence Les industries françaises de l'armement se préparent à une vaste opération commerciale en Libye après avoir reçu le feu vert du gouvernement pour tâter le terrain sur place et mesurer les réels appétits du ''guide de la révolution'', le colonel Mouammar Kadhafi. C'est ce que révèle cette semaine le magazine Jane's, la référence mondiale en matière de renseignements sur les armées et leurs équipements. Une rapide vérification sur le site officiel du 2ème salon aéronautique arabo-africain (lavex2006.com) qui se tiendra du 3 au 6 décembre prochain à Tripoli fait apparaître, effectivement, le logo de Dassault Aviation parmi les exposants attendus. Sans plus de précision, mais Jane's croit savoir que des représentants de Thales, Eurocopter et quelques autres fabricants français qui ont pignons sur rue seront du voyage dans le but de promouvoir leurs catalogues .

La Libye voudrait acheter à la France des hélicoptères de combat Le Tigre intéresse Kadhafi La France étudierait actuellement une proposition de la Libye pour l’achat d’hélicoptères de combat Tigre, si l’on croit l’hebdomadaire Flight International qui cite une source au ministère des affaires étrangères précisant «que rien n’a été vraiment concrétisé jusqu’à présent» Ce type de contrat, s’il venait à aboutir, doit être transmis à la Commission interministérielle pour l’étude des exportations de matériel de guerre (CIEEMG) pour avis avant de recevoir l’aval au niveau du Premier Ministre. Il y a une semaine, une autre site spécialisé, defense-aerospace.com, annonçait pour sa part que le gouvernement d’Arabie saoudite a décidé d’acheter 142 hélicoptères de fabrication française, dont 12 Tigres, faisant de la France son principal fournisseur de matériel militaire. Paris et Tripoli ont rétabli leur coopération en matière de défense lors du voyage de Michèle Alliot-Marie, en février 2005. A l’époque, la ministre de la Défense avait salué, «la volonté de la Libye de mettre fin à ses programmes d'armes de destruction massive et de rentrer totalement dans la communauté internationale». Les relations franco-libyennes sont entrées dans une phase de réchauffement depuis l’accord en janvier 2004 sur l'indemnisation des familles des victimes de l'attentat contre le DC-10 d'UTA, qui avait fait 170 morts en 1989. Depuis, les échanges commerciaux avec Tripoli enregistrent un déficit chronique que ce contrat, pas encore signé, pourrait rééquilibrer. Les importations françaises de Libye portent pour 95% sur le secteur des hydrocarbures. Le Tigre est un hélicoptère de combat développé par Eurocopter, filiale franco-allemande de EADS.